RISE-autoplatformliften voor hoogteverschillen op een kleine oppervlakte
Als de toegangsweg onopvallend moet blijven
Een hellingbaan heeft naast de rijbaan extra lengte nodig voor de helling en de overgangen. Op kleine percelen en bij projecten met weinig parkeerplaatsen staat deze ruimtebehoefte in geen verhouding tot het aantal parkeerplaatsen dat ermee wordt bediend, en de hellingbaan bepaalt voorgoed de inrichting van de toegangsweg en de buitenruimte.
RISE-autoplatformliften hebben voor de route tussen de verdiepingen slechts de oppervlakte van één parkeerplaats nodig. De ruimte die een hellingbaan zou innemen, blijft beschikbaar voor woonruimte, open ruimte of extra parkeerplaatsen.
Wat zijn Swiss-Park RISE-autoplatformliften?
De Swiss-Park RISE-autoplatformlift vervoert het voertuig en de bestuurder tussen de verdiepingen op een hydraulisch aangedreven platform. De bestuurder rijdt het platform op en blijft in het voertuig zitten. De ritknop wordt gedurende de gehele rit ingedrukt gehouden – zodra deze wordt losgelaten, stopt de beweging. De parkeeroplossing verplaatst het platform en controleert met sensoren aan beide zijden of het voertuig correct is gepositioneerd. Swiss-Park is een bedrijf van Lödige Industries.
Het platform beweegt zich in een ter plaatse aangelegde schacht. Er is geen cabine met cabinedeuren; bij de haltes wordt de schacht afgesloten door garagepoorten of schachtbeveiliging. Bij de verzinkbare uitvoeringen is het platform voorzien van een afdekking, het dak. In de neergelaten stand sluit dit de schachtopening af en kan het worden voorzien van een vloerafwerking die aansluit op de toegang of de binnenplaats.
Voordelen van RISE-autoplatformliften
RISE vervangt de hellingbaan op de oppervlakte van één parkeerplaats. De slag, de afmetingen van het platform, het draagvermogen en het ontwerp van het oppervlak worden afgestemd op het project.
Onze Swiss-Park RISE-autoplatformliften in één oogopslag
De keuze hangt af van het te overbruggen hoogteverschil, het aantal te verbinden niveaus, de bouwtechnisch haalbare putdiepte en het gewicht van de beoogde voertuigen. RISE-P is ontworpen voor een hoogteverschil tot 3700 mm, RISE-C met een geleid platform voor tot 11500 mm. Beide zijn ook verkrijgbaar als verzinkbare uitvoering met een dak dat de bovenste schachtopening afsluit.
Schaarheftafel voor een hoogteverschil tot 3700 mm
Constructietype: schaarheftafel zonder zijdelingse geleiders
Slag: 2700 tot 3700 mm
Draagvermogen: 2500 kg, optioneel 3500 kg
Platformlengte: 5050 tot 5950 mm
Putdiepte: 550 tot 650 mm
Uitvoeringen: basisuitvoering, verzinkbaar als RISE-R-5-P met dak
Bijzonder geschikt wanneer het parkeerniveau één verdieping lager ligt dan het inrijniveau.
Geleid platform voor hoogteverschillen tot 11500 mm
Constructietype: platform op zijdelingse geleiders
Slag: 3000 tot 11500 mm
Draagvermogen: tot 3000 kg
Platformlengte: 5310 tot 5950 mm
Putdiepte: 300 tot 1500 mm
Uitvoeringen: basisuitvoering, verzinkbaar als RISE-R-C met dak
Bijzonder geschikt wanneer het hoogteverschil meer dan één verdieping bedraagt.
Vergelijking van RISE-autoplatformliften
Op de vier tabbladen worden de verschillende uitvoeringen met elkaar vergeleken aan de hand van de afmetingen die in een vroeg stadium moeten worden afgestemd op het bouwontwerp. De slag, de afmetingen van de put en het draagvermogen bepalen welke uitvoering constructief haalbaar is; de verzinkbare uitvoeringen komen in aanmerking wanneer de ruimte boven het systeem deel moet gaan uitmaken van de binnenplaats of de toegang.
Gebruik en comfort
Hoe worden RISE-autoplatformliften gebruikt?
Bij alle uitvoeringen worden bestuurder en voertuig samen vervoerd. De beweging verloopt niet automatisch: de ritknop moet gedurende de gehele beweging ingedrukt worden gehouden.
| RISE-P | RISE-R-5-P | RISE-C | RISE-R-C | |
|---|---|---|---|---|
| Aanbevolen projectomvang | tot 15 voertuigen | |||
| Bestuurder aan boord | Ja | |||
| Automatische rit | Nee | |||
| Bediening tijdens de rit | Ritknop, continu ingedrukt – dodemansbediening | |||
| Voertuigpositionering | Positiesensoren aan beide zijden, positioneringshulp en doorrijsensoren | |||
| Randbewaking | tot 4 veiligheidslichtgordijnen | |||
| Dakbewaking | niet van toepassing | Sensorbevestigingskolommen op een afstand van 10 tot 15 cm van het dak | niet van toepassing | Montagekolommen voor sensoren op een afstand van 10 tot 15 cm van het dak |
| Toegang | Bedieningselementen met RFID | |||
| In geval van een storing | Noodaccu, handmatige nooddaalfunctie en GSM-noodoproepsysteem | |||
| Gebruikersgroep | Gedefinieerde en getrainde gebruikersgroep | |||
Zodra de ritknop wordt losgelaten, stopt de beweging. Het bedieningsconcept geldt voor alle vier de uitvoeringen.
Toegang en prestaties
Welke hoogteverschillen en verdiepingen kunnen worden bediend?
Van belang zijn het hoogteverschil tussen het inrijniveau en het bestemmingsniveau en het aantal te verbinden niveaus. De snelheid alleen bepaalt de cyclus niet, omdat ook het instappen, het positioneren en het openen van de poorten een rol spelen.
| RISE-P | RISE-R-5-P | RISE-C | RISE-R-C | |
|---|---|---|---|---|
| Type constructie | Schaarheftafel | Schaarheftafel met dak | Platform op zijdelingse geleiders | Platform op zijdelingse geleiders met dak |
| Slag | 2700 tot 3700 mm | 2700 tot 3700 mm | 3000 tot 11500 mm | 3000 tot 11500 mm |
| Aangesloten niveaus | Inrijniveau en één bestemmingsniveau | Inrijniveau en één of meer bestemmingsniveaus, aantal haltes afhankelijk van het project | ||
| Snelheid | 7 tot 10 cm/s | 6 tot 8 cm/s | 7 tot 10 cm/s | 7 tot 10 cm/s |
| Geleiders in de schacht | niet van toepassing | 0 tot 1200 mm, afhankelijk van de slag | ||
| Aansluiting op een garagepoort | Sectionaalpoort of rolpoort; afmetingen en bediening moeten worden afgestemd met de leverancier van de poort; bij alle uitvoeringen moet rekening worden gehouden met de positie ten opzichte van de borstwering | |||
| Toegestane helling van de toegang | Afdalende helling tot 4 procent, stijgende helling tot 14 procent | |||
Uitvoering en voertuigconfiguratie
Voor welke voertuigen is het platform geschikt?
De lengte en breedte van het platform worden bepaald op basis van de beoogde voertuigen. Let op de referentiewaarde voor het draagvermogen: bij de R-uitvoeringen is de vloerafwerking op het dak inbegrepen; bij de basisuitvoeringen is dat niet het geval.
| RISE-P | RISE-R-5-P | RISE-C | RISE-R-C | |
|---|---|---|---|---|
| Draagvermogen | 2500 kg, optioneel 3500 kg | tot 5000 kg | tot 3000 kg | tot 5000 kg |
| Referentiewaarde voor het draagvermogen | Gewicht van het voertuig | Voertuig en vloerafwerking op het dak, vloerafwerking tot 250 kg/m² | Voertuiggewicht | Voertuig en vloerafwerking op het dak, vloerafwerking tot 250 kg/m² |
| Platformlengte | 5050 tot 5950 mm | 5310 tot 6450 mm | 5310 tot 5950 mm | 5310 tot 5950 mm |
| Platformbreedte of vrije doorgang | Platform 2400 tot 2900 mm, vrije doorgang 2300 tot 2800 mm | Platform 2450 tot 2950 mm, vrije doorgang 2200 tot 2700 mm | Vrije doorgang 2500 tot 3000 mm | Vrije doorgang 2500 tot 3000 mm |
| Vrije doorrijhoogte | afhankelijk van het project, minimaal 2500 mm | 1800 tot 2200 mm | afhankelijk van het project | 1800 tot 2200 mm |
| Borstweringhoogte | 1200 tot 2100 mm | |||
| Afsluiting bovenste schacht | Poort of schachtbeveiliging ter plaatse te realiseren | Dak met projectspecifieke vloerafwerking, onder bepaalde voorwaarden bruikbaar als parkeerplaats in de neergelaten stand | Poort of schachtbeveiliging ter plaatse te realiseren | Dak met projectspecifieke vloerafwerking, onder bepaalde voorwaarden bruikbaar als parkeerplaats in neergelaten toestand |
| Aandrijving | Hydraulisch, met handmatige nooddaalfunctie | |||
Als het dak als parkeerplaats wordt gebruikt, moet het daar geparkeerde voertuig worden verplaatst voordat het systeem in werking wordt gesteld.
Bouw en planning
Met welke bouwtechnische eisen moet rekening worden gehouden?
De schacht en de put, de technische ruimte, de afwatering en de poortaansluiting worden in een vroeg stadium afgestemd op het bouwontwerp. De afmetingen van de put vloeien voort uit de gekozen platformgrootte, de diepte uit het type constructie.
| RISE-P | RISE-R-5-P | RISE-C | RISE-R-C | |
|---|---|---|---|---|
| Putdiepte | 550 tot 650 mm | 570 tot 620 mm | 300 tot 1500 mm | 1500 mm |
| Putlengte | 5100 tot 6000 mm | 5360 tot 6500 mm | 5360 tot 6000 mm | 5360 tot 6000 mm |
| Putbreedte | 2500 tot 3000 mm | 2500 tot 3000 mm | 3000 tot 3500 mm | 3000 tot 3500 mm |
| Tolerantie op de afmetingen van het eindproduct | +3 / -0 cm | |||
| Constructie | Vloer en wanden onder het inrijniveau van beton, minimaal C20/25; verankering in de vloer en zijwanden | |||
| Steunkracht F1 | +35 kN | +70 kN | +35 kN, F2 -2 kN | +70 kN, F2 -2 kN |
| Afvoer | Opvangput of vast geïnstalleerde pomp | Omringende afwateringsgoot aangesloten op het riool, waterdichting van schacht en dak door derden | Opvangput of vast geïnstalleerde pomp | Omringende afwateringsgoot aangesloten op het riool; waterdichting van schacht en dak door derden |
| Technische ruimte | Afsluitbare, geventileerde ruimte voor het hydraulisch aggregaat en de schakelkast, temperatuur onder 50 °C; twee lege leidingen van minimaal 100 mm naar de put, maximale lengte 13 m | |||
| Installatie | Binnen | Installatie binnen en buiten | moet per project worden bepaald | Installatie binnen en buiten |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -10 °C tot +40 °C; bij sneeuwval moet het systeem worden ontdaan van sneeuw voordat het in gebruik wordt genomen | |||
| Geluidsisolatie | Maatregelen volgens DIN 4109 door derden, geluidsisolatiepakket volgens offerte | |||
| Noodoproepsysteem | Telefoonaansluiting of LAN-aansluiting op de schakelkast door derden, aansluiting op het noodoproepsysteem is verplicht | |||
Toepassingen
RISE wordt vooral gebruikt wanneer er slechts een klein aantal parkeerplaatsen moet worden bediend en de groep gebruikers vastligt. Op de tabbladen staat wat voor elk type gebouw van belang is.
Particuliere woningen en villa’s en privégarages
Op kleine percelen verbindt RISE een lager gelegen garage met de toegangsweg zonder dat er een hellingbaan hoeft te worden aangelegd. RISE-P is ontworpen voor een hoogteverschil van één verdieping.
Als het voertuig onder een oprit of buitenruimte moet worden geplaatst, komt de verzinkbare uitvoering in aanmerking: het dak ervan wordt onderdeel van deze ruimte en krijgt de beoogde vloerafwerking.
Woongebouwen
In woongebouwen biedt RISE toegang tot een parkeerniveau waarvoor een hellingbaan te veel perceel- of bouwoppervlakte in beslag zou nemen. De oplossing is geschikt zolang het verkeersvolume beheersbaar blijft en de bewoners als een vaste groep gebruikers kunnen worden getraind.
Of RISE-P of RISE-C geschikt is, hangt af van het hoogteverschil ten opzichte van het parkeerniveau.
Kantoorgebouwen
In kantoorgebouwen zorgt RISE voor een compacte verbinding met parkeerplaatsen op een ander verdiepingsniveau. Een voorwaarde hiervoor is een voorspelbare groep gebruikers die vertrouwd is met de bediening van het systeem tijdens de rit.
Voertuigafmetingen, toegang, slag en technische ruimte worden in een vroeg stadium op elkaar afgestemd, zodat het systeem in de plattegrond past.
Hotels en bedrijfsgebouwen
In hotels en kleinere commerciële gebouwen biedt RISE toegang tot parkeerplaatsen op een ander niveau zonder dat er een hellingbaan nodig is. Voor bediening met de bestuurder aan boord moeten de ritten worden uitgevoerd door opgeleid personeel, bijvoorbeeld medewerkers van de valetdienst.
Voor grotere verkeersvolumes of wisselende gebruikers wordt bij de planning ook rekening gehouden met de autoliften uit het assortiment.
Alles uit één hand – van planning tot modernisering
Lödige begeleidt uw project gedurende de gehele levenscyclus – van systeemonafhankelijke planning en levering tot service en modernisering.
De juiste parkeeroplossing voor uw project
Of het nu gaat om een mechanisch, halfautomatisch of volledig automatisch parkeersysteem: het draait om de eisen van het project. Lödige adviseert onafhankelijk van een bepaald systeem, beoordeelt ook bestaande oplossingen van andere fabrikanten en ontwikkelt een passend parkeerconcept op basis van jarenlange ervaring en een breed scala aan technische mogelijkheden.
Parkeersystemen op lange termijn betrouwbaar in bedrijf houden
Regelmatig onderhoud, snelle ondersteuning bij storingen en gerichte modernisering waarborgen de beschikbaarheid, veiligheid en waarde van het systeem. Lödige onderhoudt zowel zijn eigen systemen als die van andere fabrikanten en ondersteunt exploitanten gedurende de gehele levenscyclus.
Welke RISE-oplossing past bij uw project?
Neem contact op met onze experts om uw optimale combinatie van apparatuur en software te bepalen.
Veelgestelde vragen over RISE
Ja. De bestuurder en het voertuig worden samen vervoerd. De rit verloopt niet automatisch: de ritknop moet gedurende de gehele beweging ingedrukt worden gehouden, en het systeem stopt zodra deze wordt losgelaten. Deze dodemansbediening vereist een groep getrainde gebruikers. Een noodaccu, handmatige nooddaalfunctie en een GSM-noodoproepsysteem maken deel uit van de uitrusting.
RISE-P verbindt het inrijniveau met een aangrenzend niveau en heeft een slag van 2700 tot 3700 mm. RISE-C heeft een slag van 3000 tot 11500 mm en kan daardoor meerdere verdiepingen met elkaar verbinden; hierbij wordt het platform geleid door zijdelingse geleiders. Het aantal haltes wordt per project bepaald.
Het platform is ontworpen voor de beoogde voertuigen. De lengte van het platform bedraagt maximaal 5950 mm, en maximaal 6450 mm met RISE-R-5-P. Het draagvermogen bedraagt 2500 kg en optioneel 3500 kg bij RISE-P, tot 3000 kg bij RISE-C en tot 5000 kg bij de verzinkbare uitvoeringen. Bij RISE-R-5-P en RISE-R-C is deze waarde de totale belasting van het voertuig en de vloerafwerking op het dak; de vloerafwerking wordt meegerekend tot maximaal 250 kg/m².
RISE-R-5-P en RISE-R-C zijn de verzinkbare uitvoeringen van RISE-P en RISE-C. Een dak sluit de bovenste schachtopening af, is voorzien van een projectspecifieke vloerafwerking en integreert het systeem in de toegangsruimte of de buitenruimte. In de neergelaten stand kan het onder bepaalde voorwaarden als parkeerplaats worden gebruikt; het daar geparkeerde voertuig wordt vóór ingebruikname verwijderd. De uitvoeringen zijn tevens voorzien van een rondomlopende afwateringsgoot die is aangesloten op het rioolnetwerk en van montagesteunen voor sensoren ter bewaking van het dak.
Er is een schacht nodig die het gehele hoogteverschil overbrugt. Onder het lagere niveau wordt een put aangelegd, met een diepte van 550 tot 650 mm bij RISE-P en 300 tot 1500 mm bij RISE-C. Verder zijn een vloer en wanden van beton (minimaal C20/25) onder het inrijniveau vereist, afvoer via een opvangbak of een vast geïnstalleerde pomp, en een toegankelijke, geventileerde ruimte voor het hydraulisch aggregaat en de schakelkast. De afmetingen en bediening van de poort worden afgestemd met de leverancier van de poort.
RISE-P is ontworpen voor installatie binnenshuis. De verzinkbare uitvoeringen RISE-R-5-P en RISE-R-C zijn ook geschikt voor installatie buitenshuis – het dak maakt dan deel uit van de toegangsruimte of de buitenruimte. Voor RISE-C wordt de installatie per project bepaald. Het bedrijfsbereik ligt tussen -10 °C en +40 °C. Bij sneeuwval moet het systeem, inclusief de sensorpaden, vóór ingebruikname worden vrijgemaakt; de waterdichting van de schacht en het dak wordt door derden verzorgd.