Nauwkeurige ULD-omleiding voor efficiënte terminallogistiek
Moet u de richting van de ULD-stroom in uw luchtvrachtterminal veranderen zonder afbreuk te doen aan snelheid of veiligheid? Het Right Angle Deck biedt een robuuste en geautomatiseerde manier om ULD's onder een hoek van 90° om te leiden en is daarmee een belangrijk onderdeel van moderne interne transportsystemen.
Wat is het ULD haakse dek?
Het ULD Right Angle Deck is een aangedreven transportmodule die automatische 90°-overdracht van ULD's (Unit Load Devices) op systeemhoogte mogelijk maakt. Het combineert longitudinale roltransfer en laterale wieltransfer in één gemotoriseerde unit. Een excentrisch nokmechanisme tilt de transportsecties op en neer voor naadloze richtingsveranderingen - ideaal voor 2-, 3- of 4-weg kruisingen. Ontworpen voor 508 mm hoge systemen en ULD's tot 6.800 kg.
Voordelen van Lödige's ULD haakse dek
Onze oplossingen zijn ontworpen voor innovatieve luchtvrachtterminals en bieden meetbare voordelen door de efficiëntie te verbeteren, de veiligheid te waarborgen en naadloze procesintegratie te ondersteunen.
Bewezen eigenschappen & Opties
Het Right Angle Deck wordt geleverd met een reeks beproefde functies en optionele uitbreidingen. Deze garanderen betrouwbare prestaties bij de dagelijkse vrachtafhandeling en maken flexibele aanpassing aan specifieke terminallay-outs en procesvereisten mogelijk.
Functies / Opties
- 5ft en 10ft
- Verandering van transportrichting met 90°
- 2-weg, 3-weg of 4-weg richting
- ULD-uitlijningsfunctionaliteit
Technische gegevens
Beschrijving | 5ft | 10ft | |
|---|---|---|---|
| Capaciteit | 1.600 kg | 6.800 kg | |
| Lengte | 1.800 mm | 3.500 mm | |
| Breedte | 1.800 mm | 2.700 mm | |
| Hoogte overdracht | 508 mm | ||
| Transportsnelheid | 0,3 m/s | ||
Automatiseringsgraad
Right Angle Decks maken geautomatiseerde veranderingen in ULD-transferrichting mogelijk op kruisingen van 90°. Uitgerust met aangedreven rollen, aangedreven wielen, sensoren en motorremmen, werken ze semi-automatisch en integreren ze naadloos in transportsystemen. Aangesloten op de Lödige Cargo Professional Suite ondersteunen ze gecoördineerde bewegingscontrole en procesbewaking binnen de terminal. Handmatige terugvalopties blijven beschikbaar voor noodafhandeling. Right Angle Decks bieden daarom een tussenliggend automatiseringsniveau dat zorgt voor een betrouwbare goederenstroom en handmatige interventie bij systeemkruisingen vermindert.
Gereedschap & Downloads
-
Luchtvracht terminaluitrusting
Brochure (engels)
Right Angle Decks succesvol in gebruik
Onze oplossingen hebben zich in de praktijk bewezen en bewijzen wereldwijd elke dag hun waarde.
De nieuwe COOL Nordic cargo hub op de luchthaven van Helsinki, in de sector bekend als de "COOL Terminal", is de modernste luchtvrachtterminal in Europa en een van de nieuwste luchtvrachthubs ter wereld.
Verwante producten
Ontdek apparatuur voor ULD-handling
Ontdek gerelateerde producten die elke stap van ULD-afhandeling in uw terminal ondersteunen. Van acceptatie tot opslag en verdere overslag, deze oplossingen zorgen voor efficiëntie, veiligheid en een soepele integratie in uw goederenstroom.
Van landzijde naar luchtzijde - Ontdek de processen
Navigeer door de belangrijkste stappen van luchtvrachtafhandeling en ontdek hoe onze oplossingen elk proces ondersteunen.
Decks met rechte hoeken voor soepele ULD-doorstroming
Vraag onze experts naar de beste configuratie om uw vrachtafhandeling te optimaliseren.
Veelgestelde vragen - ULD haaks dek
Ja, het systeem is ontworpen voor beide ULD-formaten en zorgt voor een veilige, geautomatiseerde overdracht voor beide.
Absoluut. Het Right Angle Deck is een kernonderdeel van de geautomatiseerde intra-terminal transportsystemen van Lödige.
Het dek maakt gebruik van een excentrisch nokkensysteem om één transportbandsectie op te tillen en de andere te laten zakken, waardoor een omstelling van 90° op dezelfde hoogte mogelijk is.
De verplaatsingssnelheid is 18 m/min. De maximale laadcapaciteit is 6.800 kg.
Ja, de aandrijfeenheden kunnen worden ontkoppeld, zodat ze indien nodig handmatig kunnen worden bediend.
Ja, sensoren zorgen ervoor dat ULD's correct zijn uitgelijnd voordat de overdracht begint.
Ja, alle ULD-afhandeling voldoet aan de huidige IATA-richtlijnen.
Het dek is voorzien van motorremmen, beschermplaten en antisliptreden voor volledige veiligheid.
Hij wordt op de vloer gemonteerd en heeft geen put nodig, wat de installatie vereenvoudigt.